關廟休息站

作者:林豪

一、 前言

本工程地點位於台南縣關廟鄉【詳圖一、二】，新建單位為交通部台灣區國道新建工程處，規劃及設計由82年10月至84年6月止，發包及施工監造時程由84年8月至88年12月止，於90年元月啟用【詳圖十一】。

本工程之建築物分類及規模分列如下：

（1）休息站主體：建築物層數–二層【詳圖三、四】

建築面積–6,508.32m²

總樓地板面積–8,779.86 m²

（2）室外廁所：建築物層數–一層【詳圖六、七】

建築面積–1,101.32m²

總樓地板面積–625.16 m²

（3）水塔: 建築物層數–一層

建築面積–69.36m²

總樓地板面積–69.36 m²

（4）人行跨越引橋:建築物層數–一層

建築面積–1,350.52m²

建築物之總樓地板面積為–1,350.52 m²，以上為本工程之規模概述。以下章節就造型設計構想、屋頂設計、立面設計、室內設計及室外建築造型設計等項目分別敘述。

二、 造型設計構想

造型設計為反應基地高低差的特性，休息大廳主體兩側屋頂單元，採取不同高低差的設計，而中央單元則不設高差，以突顯其位置。造型上強調燈籠的意向，主體四周以玻璃窗為外牆，白天時增加室內自然採光，夜晚則以設計之燈具照亮建築物四周，由高速公路經過時就像看見兩側各三具大燈籠【詳圖十】。

三、 屋頂設計

設計手法上將中國建築豐富的造型語彙單純化和抽象化，如屋頂採用似方鑽尖的式樣，又考慮當地炎熱氣候而將屋簷外挑，以獲得較佳的遮陽效果，屋脊採用反梁設計表面以斬假石裝修梁端收至中央圓柱頂，柱頂顏色為金銅色，四角則各收一圓柱頂顏色為銀白色，屋面貼玻璃瑪賽克，藉其層次變化的顏色與立面之還原磚相互呼應【詳圖五】。

外挑屋簷下方設計梁身變化之小梁，小梁間之室外天花板則配合相同斜率由室內延伸至室外，位於四角的主梁於端點作趣味性收頭，小梁間的大梁面以顏色深淺不同的幾何圖案裝飾，兩側屋頂單元之高低差立面部份則以尺寸不同之不鏽鋼角錐體透氣窗，以層次變化之顏色暗示主體屋頂之造型。

四、 立面設計

立面設計方面以屋脊斜率為歸線，做比例上的分割，除梁底窗面設置格柵與二樓之過梁、一樓的台度外，其餘皆設置顏色玻璃窗以利採光，台度外側貼還原磚以層次不同顏色及尺寸拼花，圖案取至閩南傳統建築外牆尺二磚之鋪貼意向。

中央休息大廳之立面則以鑄鋁版配合顏色玻璃做虛與實的搭配，加上柱列、柱身依比例與深淺不同斬假石做寬窄之帶狀分割，以增加立面之效果【詳圖八、十二】。

五、 室內設計

室內設計方面由於地形的關係，由兩側大廳向大客車停車場望形成兩層樓挑高，室內平面配置，將垂直動線設置於菱形平面之中點，兩側大廳之旋轉梯設計取至中國傳統建築盤龍柱之意向，旋梯柱底處四周圍以花台，內部則以深淺不同顏色之玻璃瑪賽克鋪貼成太極圖，暗示室內空間設計虛實間的變化。

中央大廳由於機能上及位置上的特殊，設計手法上異於兩側大廳之處理方式，又因電梯與旋轉梯設於中央，量體上成為視覺的焦點，立面上則以寬窄、顏色深淺及質感上的不同做裝修以軟化其量體，室內立面以質感不同之琺瑯漆及顏色豐富之玻璃瑪賽克搭配，以不同寬窄帶狀分割。

空調圓形出風口以適當位置配置，回風口以花格磚砌築，以增加視覺效果，二樓欄杆之設計取法中國建築中之木欄杆及美人靠之意向，以不同曲度造型之支撐構件連接顏色鮮明的不鏽鋼烤漆扶手，產生視覺上的連續性。室內烤漆鋁板天花以不同顏色搭配，以隱喻閩南建築室內木作天花板豐富之線條變化。

六、 室外建築造型設計

室外以主體坡道銜接主體大廳與廁所，主體坡道則以擋土牆做為前後之分界，而且連接主體大廳之室內牆面，使大廳與廁所之中心軸連貫一氣，成為平面與動線設計之主要軸向，主體坡道立面則以城牆的意向設計，裝修材料沿用主體大廳之外牆材料，坡道外側配合牆面斜率設置採光罩，兼具造型及遮雨功能。

室外鋪面設計依主體大廳菱形平面之特點，規畫花圃、樹穴及景觀水池之位置，鋪面材料選用則利用顏色、質感及導盲磚的配置來引導旅客動線。

主體大廳與坡道間設有高矮不同之花台，中間設有一金屬角錐雕塑，形狀與屋頂斜率及造型相同，以顯示造型設計之一致性，機能上兼具通風及採光之效果。連接主要軸向南北兩端各設有室外廁所一座，造型設計及材料選用完全與主體休息大廳相同，使整體造型設計一氣和成，使旅客在視覺與精神上獲得最佳之休憩環境。